#LEBEN: Schwerpunktkontrolle in Salzkotten und Paderborn

Salzkotten/Paderborn (ots) - (md) Am Donnerstag, 1. Oktober führten zwischen 6.30 Uhr und 12.30 Uhr mehrere Streifenwagenbesatzungen, zivil und uniformiert, Kontrollen von Radfahrenden und Führenden von Elektrokleinstfahrzeugen durch. Der Einsatz erstreckte sich über das Paderborner und Salzkottener Stadtgebiet. Geahndet wurden sowohl Verstöße von der Zielgruppe, als auch gegen diese.

Insgesamt wurden 54 Vergehen durch Verwarngelder geahndet, und die Beamten schrieben fünf Ordnungswidrigkeitenanzeigen. Fünf Anzeigen waren fällig wegen fahren ohne Fahrerlaubnis oder weil keine gültige Versicherung bestand.

Den überwiegenden Teil der Vergehen begingen die Fahrenden selbst, darunter nutzen fünf das Handy während der Fahrt. Etliche fuhren auf der falschen Radwegseite; auf dem Gehweg, ohne eingeschaltetes Licht (obwohl die Lichtverhältnisse am Morgen es erforderten) oder missachteten das Stopp-Zeichen.

Im Bereich der Paderborner Berufsschulen stellte die Polizei fünf jugendliche Fahrer, die in vier Fällen zu schnell mit manipulierten Fahrzeugen fuhren. Hier ergaben sich vier Verdachtsfälle wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis und Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz. Das geführte Fahrzeug war nicht versichert. Hier wurde ein Strafverfahren wegen Urkundenfälschung und Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz eingeleitet. Teils waren Fahrzeugführer und -halter nicht dieselbe Person. Hier folgen weitere Anzeigen gegen die Fahrzeughalter.

Eine 32-jähriger Paderborner kontrollierten die Kräfte 9:55 Uhr mit seinem Elektrokleinstfahrzeug auf der Elsener Straße/Ecke Am Silberbrink. Bei ihm ergaben sich Hinweise auf vorangegangenen Drogenkonsum. Ein Vortest bestätigte dies. Er musste mit zur Blutentnahme. Ihn erwartet ein Ordnungswidrigkeitenverfahren mit 500 Euro Bußgeld, ein Monat Fahrverbot und zwei Punkte.

Weiterhin ahndete die Polizei einen Gurtverstoß bei einem Autofahrer; ein Kfz-Führer bog verbotswidrig ab.

Unter dem #LEBEN beteiligt sich die Behörde damit an der landesweiten Fachstrategie zur Verkehrssicherheitsarbeit. Ziel ist die Verringerung von erkehrsunfällen mit schwer-, schwerst- oder sogar tödlich verletzten Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmern.

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